Die Hauptrillen nutzen das optimale Breitenverhältnis, um die optimale Kontaktfläche mit der Straßenoberfläche zu gewährleisten, die Drainageleistung zu verbessern und so die Traktion auf nassen und rutschigen Straßen zu fördern. Die unregelmäßige Anordnung der Lamellen erhöht den Fahrkomfort und reduziert den Rollwiderstand beim Fahren, wodurch Energie und Kraftstoff gespart werden. Asymmetrisches Muster, Hervorhebung des Fahrverhaltens Die 3D-Technologie wird eingesetzt, um die Festigkeit der Profilblöcke zu erhöhen, und das asymmetrische Design verbessert die Straßenkontrolle. Quelle: Transmate